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停车设备钢丝绳卷筒怎么去固定

停车设备零部件种类比较多,钢丝绳卷筒是用来装钢丝绳的,像装钢丝绳用的工字轮,将钢丝绳收在卷筒上或将卷筒上的钢丝绳放下去。钢丝绳的驱动,牵引钢丝绳,为钢丝绳提供拉力。另外吊钩处于工作位置更低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕,除固定绳尾圈数外,不得少于3圈,起重机的钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在2圈以上。

钢丝绳卷筒上的出绳方式是怎么规定的?滚筒上有固定钢丝绳的装置,只要按装置固定好钢丝绳,顺时针转动滚筒,让钢丝绳一圈一圈的入滚筒内的凹槽内即可,卷扬机是这样的装法。要是天车还需要固定另一边的钢丝绳,还需要装行程开关,以防止操作是顶钩。单筒提升机为上方出绳,双筒提升机游动卷筒为下方出绳,固定卷筒为上方出绳。

钢丝绳在卷筒上固定方法通常采用压板螺钉或楔块,利用摩擦原理来固定钢丝绳尾部,要求固定方法可靠,并且有利于检查和装拆,在固定处对钢丝绳不造成过度弯曲、损伤。

1、楔块固定法,此方法常用于直径较小的钢丝绳,不需要用螺栓,适用于多层缠绕卷筒。

2、长板条固定法:通过螺钉的压紧力,将带槽的长板条沿钢丝绳的轴向将绳端固定在卷筒上。

3、压板固定法,利用压板和螺钉固定钢丝绳,方法简单,工作可靠,便于观察和检查,是最常见的固定形式,这种方法的缺点在于所占用空间比较大,因此,不能用于多层卷绕。从安全方面考虑,压板数至少为2个。

焊接卷筒技术要求:

直径850的卷筒

1、卷筒用Q345B钢板冷卷焊接制成。

2、卷筒体横,纵向拼接应按图纸要求开坡口对接,如果采用分段制造环焊对接时,纵向焊缝应错开>90°。所有对接焊缝做100%UT探伤检验,焊缝质量按AWS标准检查验收,焊条材料为E5015。

3、卷筒筒体与端板按要求分别作UT和MT检验,端板与轴之间的焊缝均进进行100%MT探伤检验,不得有任何方向裂纹。

4、卷筒焊后做消除应力处理。

5、机加工后装上压板及螺栓作静平衡,不平衡等级G6.3,允许偏心距e=0。8mm卷筒壁上的允许不平衡质量M=1.6G/Dokg(G-卷筒重量,Do-贴平衡重处的直径),平衡重沿卷筒长度方向对称贴,材料为Q235,角焊缝。

6、去锐边尖角。

7、卷筒表面绳槽淬火至HB300~380。

8、卷筒短轴为35钢,正火回火处理,焊前进行化学成分,硬度(HB=149~187)及超声波探伤检验,达到厂标要求后方可装焊。

9、卷筒焊接消应力后校圆,圆柱度小于等于3mm。

为了保证钢丝绳尾的固定可靠,减少压板或楔块的受力,在取物装置到下极限位置时,在卷筒上除钢丝绳的固定圈外,还应当保留1.5-3圈安全圈。

二层升降式立体停车场过规划.jpg

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