建造立体停车场的施工涵盖设备选型、土建配合以及安装调试等多个环节，要是其中任何一个环节出现问题，都会致使工期被延误，甚至还会引发安全隐患。鉴于多年从事机械停车设备安装管理所积累的经验，我梳理出双层立体停车库施工安装的关键控制点，以供甲方和总包单位参照。

土建基础怎么做才不影响后期安装

多处项目呈现问题常常聚焦于土建阶段，双层立体停车设备针对地基沉降以及预埋件精度存有极高要求，于施工之前务必拿到设备厂家给出的基础载荷图，一旦预埋螺栓的位置偏差超过2毫米，那么后面立柱就无法安装上去，所以建议在浇筑混凝土之前，通过定位模具来固定螺栓，拆模之后要马上进行复测，同时，地面平整度也要控制在千分之一以内，不然横梁调平将会特别困难。

四川莱贝停车设备有限公司，于西南地区，开展过几十个项目，针对这类土建配合问题，曾拥有一套成熟且完备的，解决方案。

设备进场前要准备哪些条件

重达几百公斤的钢结构构件，其进场通道宽度以及转弯半径，是必须要提前进行复核的。众多老小区的消防通道较为狭窄，吊车没法定靠近，于是便需要改用叉车，或者是人工搬运方案。除此之外，设备堆放的场地得硬化，并且排水要通畅，严禁直接放置在泥土地面上。现场最好预留三相五线制电源接口，电压的波动绝不能超过±5%，不然电机很容易就会被烧毁。把这些准备工作都做完之后，安装队伍进场才能够连续作业。

安装顺序怎样最节省工期

双层停车设备安装过程，绝不能杂乱无章。其标准流程，有严格先后顺序，首先要装立柱，之后再装横梁，接着依次装上车台板，以及传动系统。立柱垂直度校正，必须借助经纬仪完成，且要把误差精确控制在千分之一以内。上层载车板轨道，需在地面组装平台预先调好，这样才能避免高空调整带来的诸多不便。电气布线，最好与机械安装同步开展，要是等机械部分固定好后再进行穿线作业，很容易出现返工情况。在实际操作期间，我们一般会将安装队划分成三个小组，其中有一个组负责开展吊装工作，有一个组着重于进行调平任务，另外有一个组专门致力于从事电气相关工作，借由这种流水作业的方式，能够达成最高的效率。

调试阶段最容易忽视哪些细节

设备成功接通电源之后，切戒匆忙发动试验运转操作。首先应认真查验所有行程开关的位置情形，务必保证其灵敏状态良好，因为这是预防冲顶以及坠车事故的最为关键重要的最后层次防线。空载开展运行阶段，规定要持续运行两个小时以上，在这期间应当紧密留意电机电流是否维持稳定状态。

进行重载试验之际，务必要严格依照标准测试配重予以使用，绝对不能够采用汽车来予以代替。与此同时，还得认真细致地测量进出车时间，要是上层车位的进出车时间超出90秒，那就得对电机参数做出相应的调整。另外，消防联动测试这一环节时常极易被人们所遗忘，然而事实上在消防验收进程当中，这个环节是具备一票否决权的。

当处在施工或者安装立体停车场的进程里，你最为忧心哪一个环节会出现问题呢？欢迎于评论区留下言论展开交流，要是觉着本文具备用处，烦请点赞把它分享给更多的同行。